
Сигнал о превышении содержания количества вредных веществ в выхлопных газах часто раздражает водителя. К тому же ЭБУ воспринимает оповещение как поломку автомобиля, что может привести к его отказу работать. Чтобы избежать такой ситуации, необходимо отключение заднего (второго) лямбда-зонда. Выключение устройства не имеет негативного влияния на функционирование машины. В результате двигатель начинает работать лучше и уменьшается расход топлива. При этом работу должны проводить профессионалы. Только в таком случае гарантируется качество и долговечность итогового результата.
Сигнал о превышении содержания количества вредных веществ в выхлопных газах часто раздражает водителя. К тому же ЭБУ воспринимает оповещение как поломку автомобиля, что может привести к его отказу работать. Чтобы избежать такой ситуации...
Сигнал о превышении содержания количества вредных веществ в выхлопных газах часто раздражает водителя. К тому же ЭБУ воспринимает оповещение как поломку автомобиля, что может привести к его отказу работать. Чтобы избежать такой ситуации...
Сигнал о превышении содержания количества вредных веществ в выхлопных газах часто раздражает водителя. К тому же ЭБУ воспринимает оповещение как поломку автомобиля, что может привести к его отказу работать. Чтобы избежать такой ситуации...
Сигнал о превышении содержания количества вредных веществ в выхлопных газах часто раздражает водителя. К тому же ЭБУ воспринимает оповещение как поломку автомобиля, что может привести к его отказу работать. Чтобы избежать такой ситуации...
Сигнал о превышении содержания количества вредных веществ в выхлопных газах часто раздражает водителя. К тому же ЭБУ воспринимает оповещение как поломку автомобиля, что может привести к его отказу работать. Чтобы избежать такой ситуации...
Сигнал о превышении содержания количества вредных веществ в выхлопных газах часто раздражает водителя. К тому же ЭБУ воспринимает оповещение как поломку автомобиля, что может привести к его отказу работать. Чтобы избежать такой ситуации...